Technical FAQ
⭐ แบตเตอรี่ Hybrid
แบตเตอรี่ Hybrid เสื่อมดูอย่างไร ?
การขึ้นลงของระดับแบตเตอรี่บนหน้าจอแสดงผลที่มีความรวดเร็ว หรือหลังจอดทำธุระแล้วระดับมีการเพิ่มได้เอง หรือในจังหวะเครื่องยนต์จะสตาร์ททำงานนั้นมีอาการสั่นของตัวรถมากผิดปกติ นั่นคือแบตมีความต้านทานเนื้อเซลล์ปริมาณมากเป็นผลให้แบตทำงานผิดปกติ ที่กล่าวไปทังหมดคือแบตเสื่อมเบื้องต้น
รถ Hybrid แบตเสื่อมยังขับต่อได้ไหม?
กรณีแบตเสื่อมเบื้องต้น หากหลังการทดลองขับขี่ระยะสั้นนั้นไม่พบความผิดปกติเช่น แอร์ไม่เย็นเป็นบางครั้ง หรือเครื่องยนต์ดับกระทันหัน นั่นอาจมีความเป็นไปได้เนื้อความเสื่อมของแบตเตอรี่เริ่มต้น ดังนั้นรถยังสามารถขับได้เพื่อไปยังศูนย์บริการ สิ่งสำคัญที่ควรพึงระวังให้หมั่นสังเกตุเข็มระดับความร้อนหาขยับมากกว่าครึ่งหนึ่งควรจะหยุดรถทันทีและเคลื่อนย้ายรถด้วยวิธีการอื่นๆเพื่อไปตรวจสอบ
ไฟเตือน Hybrid ขึ้น หมายความว่าแบตเตอรี่เสียหรือไม่?
ไฟไฮบริดที่ขึ้นเตือน Check hybrid system นั้นไม่อาจระบุว่าแบตเตอรี่เสื่อมด้วยสาเหตุเดียว ในความเป็นจริงนั้นคืออุปกรณํไฮบริดอาทิเช่น ปั้มน ้ำไฟฟ้า ปั้มน้ำอินเวอเตอร์ ระบบเกียร์มอเตอร์ชาร์จ มอเตอร์ขับ หรือพัดลมระบายความร้อนแบตไฮบริด ที่ยกตัวอย่างมาจึงกล่าวได้ว่าไฟเตือน hybrid นันอาจเป็นไปได้จากอุปกรณ์หลายอย่างที่ได้กล่าวข้างต้น
แบตเตอรี่ Hybrid สามารถซ่อมได้หรือควรเปลี่ยนใหม่?
แบตเตอรี่ Hybrid เป็นแบตเตอรี่ทั่วไปที่ต่ออนุกรมรวมกันจำนวนมากจึงเป็นแบตแรงดันสูง ดังนั้นแบตเตอรี่ความจริงแล้วคืออุปกรณ์ที่ใช้แล้วเสื่อมไปไม่อาจกู้สภาพที่เสื่อมแล้วกลับฟื้นขึ้นมาได้ แต่ปัจจุบันเทคโนโลยีและเครืองมือนั้นเป็นอุปกรณ์ทดสอบความจุแบตเ ตอรี่ว่าคงเหลือเท่าไหร่ เพื่อที่จะใช้คัดสรรแบตที่ยังคงเหลือความจุตามต้องการเพื่อที่จะจัดแพคขึ้นใช้ต่อ
เปลี่ยนแบต Hybrid ทั้งลูกหรือเปลี่ยนเฉพาะเซลล์ แบบไหนดีกว่า?
การแก้ไขเรื่องแบตเตอรี่เรามีพื้นฐานว่า แบตเตอรี่คือวัสดุที่ใช้แล้วเสื่อมไป ซึ่งจริงแล้วใน1แพคจากประสบการ์ณเราตระหนักได้ว่ามีแบตที่เสื่อมหนักจำนวนหนึ่งและแบตที่มีความเสื่อมอีกระดับ หากเราคงเก็บแบตที่เสื่อมไว้ใช้ต่อนั่นคือในอีกเวลาถัดไปแบตทั้งหมดจะเปลี่ยนสภาพเป็นแบตที่หมดสภาพในเวลาถัดไปทั้งหมด ดังนั้นการแก้ไขเป ลี่ยนเฉพาะเซลล์หรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดจะขึ้นอยู่กับงบประมาณและเวลาที่ยอมเสียเข้าซ่อมได้
แบต Hybrid มือสองกับแบตใหม่ต่างกันอย่างไร?
แบต Hybrid มือสองคือแบตที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว ซึ่งปัจจุบันยังไม่มีการพิสูจน์หรือดัชนีชี้วัดและแสดงถึงอายุการใช้งานของแบตเหล่านั้น ดังนั้นหากเราเลือกแบตจากผลตรวจเช็คจริงที่ผ่านการใช้งานมาน้อยจริงและเทียบกับจำนวนเงินที่จ่ายนั้นอาจจะคุ้มค่าก็เป็นได้ แต่หากเราไม่ทราบได้นั่นคือการใช้ดวงล้วนๆ ตรงนีเราสามารถเปรียบเทียบเงินที่จ่ายเมื่อเทียบราคากับแบตเตอ รี่ใหม่ได้
เปลี่ยนมาใช้แบตลิเธียม มีผลเสียอะไรไหม?
การใช้แบตลิเธียมนั้นคือแบตทดแทน เหมาะสำหรับผู้ที่เลือกความคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายเมื่อได้ใช้แบตเตอรี่ใหม่และรถกลับมาได้สมรรถนะกลับมาคล้ายรถใหม่อีกครั้ง แต่ความเที่ยงตรงของระดับ soc แรงดัน ความชันของแรงดัน และความสมบูรณ์ของการคำนวณของระบบนั้นไ่ม่เต็มร้อยเมื่อเทียบกับแบตเดิม แต่สิ่งที่พูดไปก่อนหน้านั่นไม่อาจสัมผัสได้จากประสบการณ์การใช้งานขับขี่จริงหลังการเปลี่ยน
อัตราการกินน้ำมันของแบตลิเธียม?
อัตราการกินน้ำมันเมื่อเปลี่ยนมาเป็นแบตลิเธียมนั้นหากเทียบกับแบตนิเกิลที่เสื่อมก่อนเปลี่ยนนั้นเห็นอัตราการประหยัดที่ดีขึ้นอย่างชัดเจน แต่หากพูดถึงแบตลิเธียมใหม่และแบตนิเกิลใหม่นั้นมีความประหยัดใกล้เคียงกันมากเนื้องจากระดับการกักเก็บพลังงานนั้นมีความเท่ากัน
อายุการใช้งานของแบตลิเธียม?
อย่างที่ได้พูดถึงก่อนหน้าอายุ และความเสื่อมของแบตเตอรี่นั้นมากจากปัจจัย 3 ประการคือ อายุ ความร้อน และการปล่อยให้ระดับพลังงานต่ำ ซึ่งแบตลิเธียมนั้นมีความต้านทานต่ำกว่าแบตนิเกิลเดิมถึง 3 เท่าจึงมีความเป็นไปได้ว่าความร้อนทีเกิดขึ้นภายในเซลล์แบตนั้นจะเกิดน้อยกว่า จึงเป็นผลให้เสื่อมนานกว่า
รถ Hybrid จอดนาน แบตเตอรี่จะเสื่อมไหม?
แบตเตอรี่ Hybrid สามารถค่อย ๆ คายประจุได้เมื่อรถไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน แต่ไม่ได้หมายความว่าจอดรถเพียงไม่กี่วันแล้วแบตเตอรี่จะเสียทันที ควรนำรถออกใช้งานเป็นระยะและปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับรถแต่ละรุ่น
⭐ คำถามก่อนตัดสินใจเปลี่ยนแบตเตอรี่
เลือกแบตเตอรี่ Hybrid ใหม่ต้องดูอะไรบ้าง?
การเลือกแบตเตอรี่ใหม่ ต้องดู 1..เรื่องของความปลอดภัยว่ามีเทคโนโลยีป้องกันอย่างไร 2..ความจุว่าแบตเตอรี่ที่เราติดตั้งนั้นมีสเปคเป็นไปตามที่ตรงกับการออกแบบของรถมั้ย 3..ความชำนาญของผู้ติดตั้งซึ่งส่งผลให้เกิดไฟเช็คไฮบริด 4..การรับประกันหรือบริการหลังการขายที่รวดเร็วและน่าเชื่อถือ
แบตเตอรี่ Hybrid Lithium-ion กับ NiMH ต่างกันอย่างไร?
แตกต่างกันที่ 1..น้ำหนัก นั่นคือแบตลิเธียมมีน้ำหนักเบากว่าเนื่องจากความหนาแน่นพลังงานนั่นสูงกว่า 2..ความต้านทานในเซลล์ที่ลิเธียมน้อยกว่าเกือบ 3 เท่าเป็นเหตุให้เกิดความร้อนและการสูญเสียพลังงานที่น้อยกว่า 3..ราคาและเทคโนโลีที่ปัจจุบันได้แตกต่างกันในปริมาณที่มก
แบตเตอรี่ Lithium-ion เหมาะกับรถ Hybrid อย่างไร?
เหมาะกับรถที่ชับขี่ในเมื่อง ชานเมือง และขับขี่ข้ามจังหวะ เพราะรถจะได้มีการใช้พลังงานได้คุ้มค่าในเรื่องของการชาร์จและจ่ายพลังงาน
⭐ ปัญหาและไฟเตือน
ขึ้นข้ อความ Check Hybrid System ยังขับต่อได้ไหม?
กรณีแบตเสื่อมเบื้องต้น หากหลังการทดลองขับขี่ระยะสั้นนั้นไม่พบความผิดปกติเช่น แอร์ไม่เย็นเป็นบางครั้ง หรือเครื่องยนต์ดับกระทันหัน นั่นอาจมีความเป็นไปได้เนื้อความเสื่อมของแบตเตอรี่เริ่มต้น ดังนั้นรถยังสามารถขับได้เพื่อไปยังศูนย์บริการ สิ่งสำคัญที่ควรพึงระวังให้หมั่นสังเกตุเข็มระดับความร้อนหาขยับมากกว่าครึ่งหนึ่งควรจะหยุดรถทันทีและเคลื่อนย้ายรถด้วยวิธีการอื่นๆเพื่อไปตรวจสอบ
รถ Hybrid ขึ้นไฟเตือนแบตเตอรี่ต้องทำอย่างไร?
สังเกตุเข็มระดับความร้อนไม่ขึ้นสูงเกินครึ่งหนึ่งซึ่งหากเกินให้ทำการดับเครื่องและจอดรถในที่ปลอดภัย และติดต่อศูนย์บริการ
แบตเตอรี่ Hybrid ชาร์จไม่เข้าเกิดจากอะไร?
เกิดจากได้หลายสาเหตุซึ่งอาการระดับนี้เป็นความเชี่ยวชาญระดับช่างเทคนิคที่ต้องตรวจสอบและวิเคราะห์สาเหตุต่อไป
แบต Hybrid เต ็มเร็วและหมดเร็วเกิดจากอะไร?
เกิดจากการชดเชยค่าความเสื่อมจากความต้านทานที่เกิดขึ้นภายในแบตเตอรี่ที่สูง เมื่อคำนวณระดับพลังงานจึงมีการชดเชยค่าเสื่อมเข้าไป เราจึงเห็นได้ว่าระดับพลังงานนั้นแสดงสูงกว่าความเป็นจริงและเมื่อใช้งานพลังงานส่วนหนึ่งจะถูกเผาทิ้งไปกับความเสื่อมของเซลล์แบตเตอรี่เราจึงสัมผัสได้ว่าระดับพลังงานนั้นลดลงเร็วนั่นคือเกิดจากพลังงานใช้จริง+พลังงานเผาทิ้งกับความเสื่อม เสมอ
รถ Hybrid เครื่องยนต์ติด-ดับบ่อยผิดปกติหรือไม่?
ทุกครั้งที่เครื่องยนต์ติดนั้นคือแบตเตอรี่ต่ำถึงลิมิตต่ำ จึงเกิดการสตาร์ทเครื่องเพื่อชาร์จแบต และจากนั้นเครื่องจะดับอีกครั้งเมื่อชาร์จแบตได้เต็ม จากที่อธิบายไปจะสอดคล้องอาการเครื่องติดและดับบ่อยนั้นคึือ แบตเก็บพลังงานได้น้อยจึงพลังงานแบตหมดเร็วเป็นเหตุให้เครื่องยนต์ติดขึ้นมาชาร์จแบตบ่อยครั้ง
รถ Hybrid กินน้ำมันมากขึ้นเกิดจากอะไร?
เมื่อแบตเตอรี่มีความเสื่อม จะเกิดได้ 2 อาการคือ 1..แบตร้อนจากความต้านทานที่สูงเมื่อระดับความร้อนถึงจุดๆหนึ่งรถจะสั่งการใช้แบตเตอรี่ให้น้อยลงและกำหนดให้เครื่องยนต์สตาร์ทขึ้นมาทำงานแทนบ่อยครั้ง 2..แบตเก็บพลังงานได้น้อย จึงเกิดอาการชาร์จบ่อย ทั้งสองเป็นเหตุให้เครื่องยนต์ทำงานมากกว่าปกติจึงมีอัตราการกินน้ำมันเชื้อเพลิงที่มากขึ้น